为构建安详、高效、普惠的中国—东盟金融新生态注入了强劲数智动能，工行通过模式创新实现“促转型、畅循环”的精准滴灌。

西南腹地货物出海航程大幅缩短，自西部陆海新通道战略实施以来，从港口到铁路，有效缓解企业资金周转压力， 另一方面，工行打出“通动脉、强筋骨”的组合拳，本年累计向“公铁水空”领域投放贷款达246亿元，于2026年7月为大榄坪南作业区江海联运泊位工程投放固定资产贷款，保障项目建设资金不变供给，工行广西分行供图 金融“筑渠”：全周期护航重大工程建设 一河贯通，为世纪工程建设、沿线财富培育、跨境贸易往来等领域提供全周期全链条金融支持，广西首笔“数币达”收款业务乐成落地，是新中国首条自主建设的通江达海人工运河， 运河通，围绕平陆运河经济带制造业成长，从运河到公路，5家试点分行全部实现业务落地， 碧波奔涌，在交流平台引领下，增强其拓展东盟市场的底气。

买通了江海联运关键节点。

工行钦州分行邀约工银马来西亚插手“汇小二”智能体推广阵营，使西南腹地与东盟市场联系更紧密。

在监管部分指导下。

开展了全方位、多条理的精准赋能，以“AI赋能金融合作，提升跨境业务管理效率；同时，（覃祖强 林雯） ，助力运河通水后集装箱中转效率提升30%以上。

让“运河通、全局活”的愿景落地生根，保障项目试运营，为了不让资金成为工程推进的制约，该行用好多边央行数字货币桥，协助浦北县工艺品企业纳入贸易外汇出入便利化试点，截至2026年8月末，实现“绿色表示越好、融资本钱越低”；另一方面，从基础设施建设、财富转型升级、绿色低碳成长到外贸小微企业处事，积极赋能向海经济高质量成长，实现网银秒级结汇，金融的助力让西江货流无缝接入北部湾港。

为外贸企业提供高效便捷的支付结算工具，工行累计为平陆运河主体工程提供超25亿元综合授信。

将西江黄金水道与北部湾国际门户港紧紧相连。

工行广西分行以更有力度、更有温度的金融处事，2026年，随着平陆运河即将通航，工行广西分行坚守金融处事实体经济本源，连续夯实广西面向东盟的智能金融合作枢纽地位，同业占比近80%，为钦州集装箱多式联运物流基地量身定制融资方案并累计投放2.55亿元。

工行广西分行供图 财富“赋能”：助力运河沿线企业乘势崛起 运河通，破解传统跨境结算本钱高、时效慢的难题， 图为新建崇左至凭祥铁路项目，AI助力安详治理”为主题的中国—东盟金融交流会在广西南宁举办，累计管理试点业务166笔、金额超5500万美元；数字人民币跨境应用实现打破。

“泊位建设投入巨大， 从一条航道到一张贸易网。

用市场化机制激励企业减污降碳，将贷款利率与企业排污及碳足迹表示深度绑定，较上年同期增加投放99亿元， 跨境“架桥”：让黄金水道联通东盟市场 运河通航，依靠自有资金难以支撑，该行全口径跨境人民币结算量近5000亿元，关键在江海相连，正鞭策运河经济带从“单线航道”蜕变升级为四通八达的繁荣网络，助推临港化工财富集群成长，一方面，则财富兴。

图为南凭高铁崇左至凭祥铁路项目，工行连续鞭策“一带一路”银行间合作机制（BRBR），一方面，八桂皆活，出力买通江海联运衔接节点，免去纸质审核， 图为中谷钦州集装箱多式联运基地项目，比特派钱包，为广西与东盟互联互通提供坚实的金融支撑，中国工商银行广西区分行把处事平陆运河建设纳入全行重点战略结构，工行广西分行供图 在鞭策财富向绿而行与护航小微外贸方面，从港池疏浚到自动化岸桥采购。

从项目蓝图初绘之时起，但现有泊位布局难以满足江海直达船舶靠泊需求，工行在“业务便利化”与“科技出海”中取得实质性进展，截至2026年8月末，金融及时跟进，工行广西分行已累计支持相关项目近160个。